Près d'un an après la sortie de "Made in China 2025", le niveau conceptuel est splendide, allant de l'Industrie 4.0, de l'informatisation industrielle à la fabrication intelligente, en passant par les usines sans pilote, et s'étendant actuellement aux véhicules sans pilote, aux navires sans pilote et aux équipements médicaux sans pilote. Dans des zones aussi chaudes, il semble que l’ère de l’intelligence industrielle et du manque de personnel soit imminente.
Ren Zhengfei, le fondateur de Huawei Technologies, a porté un jugement objectif à ce sujet. Il pense que nous sommes à l’ère de l’intelligence artificielle. Tout d’abord, il faut mettre l’accent sur l’automatisation industrielle ; après l'automatisation industrielle, il est possible d'entrer dans l'informatisation ; ce n'est qu'après l'informatisation que l'intelligence peut être obtenue. Les industries chinoises n'ont pas encore achevé leur automatisation, et de nombreuses industries ne peuvent même pas être semi-automatisées.
Par conséquent, avant d’explorer l’Industrie 4.0 et l’industrie sans pilote, il est nécessaire de comprendre l’origine historique, l’origine technique et la signification économique des concepts associés.
L'automatisation est le prélude à l'intelligence
Dans les années 1980, l’industrie automobile américaine craignait d’être dépassée par ses concurrents japonais. À Détroit, beaucoup de gens attendent avec impatience de vaincre leurs adversaires avec une « production sans lumière ». La « production sans lumière » signifie que l'usine est hautement automatisée, que les lumières sont éteintes et que les robots fabriquent eux-mêmes des voitures. A cette époque, cette idée était irréaliste. L'avantage concurrentiel des constructeurs automobiles japonais ne résidait pas dans la production automatisée, mais dans la technologie de « production au plus juste », et la production au plus juste reposait dans la plupart des cas sur la main-d'œuvre.
De nos jours, les progrès de la technologie d'automatisation ont fait de la « production sans éclairage » une réalité. Le fabricant japonais de robots FANUC a pu placer une partie de ses lignes de production dans un environnement sans surveillance et fonctionner automatiquement pendant plusieurs semaines sans aucun problème.
L'allemand Volkswagen vise à dominer le monde et ce groupe industriel automobile a formulé une nouvelle stratégie de production : des moments horizontaux modulaires. Volkswagen souhaite utiliser cette nouvelle technologie pour produire tous les modèles sur la même chaîne de production. Ce processus permettra à terme aux usines Volkswagen du monde entier de s'adapter aux conditions locales et de produire tous les modèles requis par le marché local.
Il y a de nombreuses années, Qian Xuesen a déclaré un jour : « Tant que le contrôle automatique est effectué, le missile peut toucher le ciel même si les composants sont proches.
De nos jours, l’automatisation imite dans une large mesure l’intelligence humaine. Les robots ont été utilisés dans des domaines tels que la production industrielle, le développement des océans et l'exploration spatiale. Les systèmes experts ont obtenu des résultats remarquables en matière de diagnostic médical et d’exploration géologique. L'automatisation des usines, la bureautique, la domotique et l'automatisation agricole deviendront une partie importante de la nouvelle révolution technologique et se développeront rapidement.
Il y a de nombreuses années, Qian Xuesen a déclaré un jour : « Tant que le contrôle automatique est effectué, le missile peut toucher le ciel même si les composants sont proches.
Heure de publication : 10 octobre 2021